中国首架国内运营B737-700 BDSF客改货飞机交付

北京时间8月21日，国际著名航空租赁与服务公司Spectre Air Capital,LLC.在天津海特飞机工程有限公司(以下简称：天津海特)二期机库接收其第三架B737-700 BDSF客改货飞机。与之前不同，这架飞机将以租赁方式首次交由中国本土运营商——天津货运航空有限公司(以下简称:天津货运航空)运营。这标志着天津货运航空成为该机型国内的首家运营商。

改装能力

据了解，B737NG BDSF是由IAI/BEDEK与天津海特共同推出的基于B737NG改装成的货运飞机。其装配了先进的航电系统，降低了燃油消耗及维护成本。目前，天津海特已先后取得FAA和CAAC B737-700客改货改装能力资质，以及FAA B737-800客改货改装能力资质，CAAC B737-800客改货改装能力正在申请中。值得一提的是，天津海特第四架客改货暨首架B737-800客改货飞机将于近期进场。按照计划，在今年下半年天津海特客改货项目将进入重叠式双线改装阶段，并于明年达到两条改装线并行施工的目标。

机型优势

此次交付的飞机是国内货运航空公司接收的首架B737-700 BDSF客改货飞机，也是天津货运航空接收的第四架全货机。从天津出发，可覆盖国内及东亚、东南亚、南亚、中亚等周边国家的大部分机场，最大巡航高度41000英尺，具备执行高原机场航线能力，随着天津货运航空机队再添新成员，对天津货航布局开拓新航线起到了助推作用。

航空产业是天津港保税区的重要支柱产业之一，目前落户区域的航空项目涉及航空制造、航空维修、航空租赁和金融服务等多个领域。近年来，保税区相继出台了天津港保税区支持航空维修再制造业务发展的10条措施及支持保税维修再制造产业发展的4种模式，助力航空保税维修产业发展。同时，保税区还将继续坚持龙头项目带动，突出国际合作，着力聚焦和推进航空制造、航空维修与航空服务三大产业，大力培育研发、工程设计、零部件和机载设备制造、航空维修产业，实现整机制造和配套产业的协同发展，全面助推保税区航空产业实现高质量发展。

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来源：天津招商投资网

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